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汽车1.5自吸和1.5涡轮增压哪个更好?

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汽车自然吸气发动机和涡轮增压发动机其实真正开起来区别还是有的,只是看你平时用车习惯吧,首先我们来看看涡轮增压发动机的优点和缺点,一,那带涡轮的车子肯定相比同排量的车子瞬间爆发力多足一点,超个车或者喜欢开快车的会多好一点,而自然吸气的车子动力来得就比较平顺稳定了,没有太大的爆发力这一说法了

二,相比更大排量的自吸车子来说小排量带涡轮增压的车子会相对省油一些,毕竟涡轮增压的原理就是废气利用嘛,也就相当于发动机效率的提升了。自吸车子的发动机热效率高的话也很省油,至少同等排量下来说自吸车肯定要比涡轮增压车子要省油的,这个只是相对而言


那再来看看涡轮增压车子缺点,一,那还有涡轮增压的发动机的车子价格肯定要贵一点啦,就好比手动挡车型和自动挡车型一样

二,在维修保养方面会相对要求高一点贵一点,因为还有涡轮增压,所以需要更好的润滑和冷却,那就得用到全合成机油,而自吸车子相对来说就不需要那么高的要求了,差一点的矿物油可以用,中等一点的半合成油或者全合成油都是没问题的,总而言之就是自吸车不挑剔,哪一类都可以喝

综上所述,至于怎么选择就看个人需求吧

谢谢邀请,这个问题很简单,两个排量相当的发动机各有优劣。经常玩车的人都知道,蜗轮增压爆发力强,提速快,驾驶起来有一种快感,自吸发动机提速较慢,但消音器躁音小,车子较平稳。但具体到究竟各有哪些忧劣呢?我们不妨来了解一下各自的工作原理,自吸型发动机是利用活塞下行时,(此刻发动机进气门已打开)产生的吸力,将混合吸入汽缸,然后活塞上行时(此时发动机进排气门均关闭)将混合汽压缩到上止点时,火花塞产生火花,点燃混合汽,产生压力,推动活塞下行,而活塞在往复循环中,输出扭矩,产生动力。如柴油机则不同,柴油机是活塞将空汽压缩至上止点时,喷油嘴才将雾状柴油喷入汽缸。那么蜗轮增压有何不同呢?简单地说,活塞四冲程的工作原理一样,所不同的就是蜗轮在活塞吸汽时,增大了进汽量,从而提高了压缩比,活塞随之产生的扭矩也增大了,提高了发动机的动力。笔者为了玩飘移,和朋友改装了两部华晨宝马,将自吸发动机改为蜗轮增压机,结果烧坏活塞,缸盖,几经周折,最后限制发动机转速,才成功。当然了,开起来很爽,可是也只能在飘移场地玩。总体来说,自吸型技术成熟,维修方便,故障少,零配件成本低。而蜗轮增压型除了提速快,爆发力强,略微省点油,其它没有什么优势,而且维修成本高,故障率高。所以如果是家用型,而且在城市里,还是自吸型较好。

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